In einem >Interview mit der Süddeutschen Zeitung< erklärte der Sprecher der Lufthansa, dass die Passagiere dieser Fluggesellschaft zukünftig auch nach Erreichen der Flughöhe angeschnallt bleiben müssen. Der einzig genannte Grund sind so genannte "Luftlöcher".

Dass man sich bei einem 10- oder 12-Stunden-Flug mal die Beine vertreten möchte, und Bewegung von Medizinern empfohlen werden, spielt bei der Lufthansaentscheidung keine Rolle. Man könne ja Kompressionstrümpfe tragen, oder Bewegungen im Sitzen machen, so der Lufthansa-Sprecher.

Für Alexander W. Schoppmann, den Gründer von >Smoker´s International Airlines (SMINTAIR)<, die ab Oktober 2007 internationale Flüge anbieten will, auf denen auch das Rauchen wieder erlaubt sein wird, eine frohe Botschaft. "Alle Arten von Restriktionen der Fluggesellschaften werden uns mehr Zulauf bringen."

In gewisser Weise habe er jedoch fast Verständnis für die Lufthansa. "Stellen Sie sich vor: 420 Leutchen laufen in einem Jumbo wild umher. Chaos. Wir ermutigen unsere Gäste (138 in einem Jumbo) aufzustehen um sich in die Lounge zu begeben, oder an den beiden 'Round Points' in der Business Class Platz zu nehmen."

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